今年圣诞节（25日）中亚里海发生离奇空难，阿塞拜疆航空公司一架由巴西航空工业公司190型客机执飞的航班坠毁于里海东岸的哈萨克城市阿客套（Aktau），夺走38条人命。事发之初有消息指航机遭遇鸟击，随后俄媒披露机尾有多处外部因素造成的孔洞。巴西航空工业公司声明，并未在这架飞机发现任何导致无法执飞的问题。阿塞拜疆航空公司称，事故航机今年10月中旬才通过全面安检。

综合土耳其国营安纳杜鲁新闻社（Anadolu）、《阿塞拜疆新闻》（Azer News）周四（26日）报导，这架机身编号4K-AZ65的阿塞拜疆航空（Azerbaijan Airlines）8243号航班，周三圣诞节当天从里海西岸的阿塞拜疆首都巴库（Baku）起飞，目的地是北邻车臣共和国首府格罗兹尼（Grozny），中途机师改变航线飞往邻近的达吉斯坦共和国（Dagestan）首府马哈奇卡拉（Makhachkala），但因大雾而申请降落于里海东岸的哈萨克城市阿克套，降落过程不幸爆炸起火，机身断成数截。全机67人有38人丧生，生还者多达29人，包括2名儿童，堪称奇迹。

区域航线热门机种

巴西工业公司（Embraer）声明，阿塞拜疆航空这架E190 AR型客机，并未发现任何导致无法飞行的技术问题，巴西工业公司也向所有死难者的亲友致哀，随时准备向有关单位提供调查支援。E190 AR自2004年量产，在全球区域型航线属于热门机种，载客量介于100至124人，最大航程5000公里。市场竞争对手包括庞巴迪CRJ-1000、空中巴士A220-100、波音717。截至今年7月，巴西工业公司生产了1695架E系列客机，包括E170、E175、E190、E195，其中8架因事故停飞，包括5架硬着陆。

今年10月才通过安检

阿塞拜疆航空也支持巴西工业公司的说法，并且提供了失事客机的详细资料。这架飞机此前已完成9949次降落任务，总飞行时数1万5257小时，上一次全面技术安检是今年10月18日，这次安检过后飞行时数671小时。

空难发生后，网络出现许多空难现场的影片，画面显示机尾有不少圆孔，疑似是武器射击所致，外界猜测这架飞机可能是遭到击落。有人指坠机前几小时一架乌克兰无人机曾发动攻击，也有人指出可能是俄方空防系统误判这架飞机是乌克兰无人机而将之击落酿祸。

机师双双罹难

最新消息指出，乘客有37人是阿塞拜疆籍，其中14人丧生；俄籍16人，7人死亡；哈萨克籍6人全数丧生；吉尔吉斯籍3人均幸存。机组员有2人罹难，均为机师。哈萨克紧急事务部声明，机上乘客62人、机组员5人。38名死者之中，至少已有7人身分获得确认。住院伤员仍有6人躺在加护病房。

哈萨克交通部表示，阿塞拜疆民航局与阿塞拜疆航空公司两方代表均已抵达哈萨克，与哈萨克交通部合作调查。阿塞拜疆航空已暂停格罗兹尼飞往巴库、马哈奇卡拉的航班，直到事故调查结束为止。

来源：中时新闻网