星期日，私人企业萤火虫航天公司(Firefly Aerospace)月球登陆器“蓝色幽灵”(Blue Ghost)成功登陆月球，它的4支脚稳稳的降落月球表面，成为民营太空行业中，第一个完成此壮举的单位。该公司还带着美国航天总署（NASA）提供的的钻头、真空吸尘器和其他实验设备，将展开新的月球探测任务。

▲由萤火虫公司设计建造的月球着陆器“蓝色幽灵”，成功降落月球。它的外型与阿波罗登月器颇为类似。(图/fireflyspace)

美联社报导，蓝色幽灵登陆器在自动驾驶模式下，从月球轨道逐渐下降高度，目标是着陆月球近侧东北边缘撞击盆地中，一个古老火山丘的斜坡。

该公司在德州奥斯汀市的任务控制中心，确认了着陆成功，这也是相当不错成功，着陆地点距离地球约36万公里。

萤火虫首席工程师库根 (Will Coogan) 报告说：““你就在着陆点，我们成功登陆月球了。”

在蓝色幽灵之前，只有5个国家的登陆器成功降落月球，分别是俄罗斯、美国、中国、印度和日本。但是这5国的登月计划都是国家计划，而不是民间活动。先前也有私人登月器试图挑战，结果多数都失败，有些翻倒了还能运作，但是也不符合成功降落的定义。从这个角度来看，蓝色幽灵的成就相当的了不起。

▲蓝色幽灵拍摄的地球照片，让人感到一种深邃神秘感。(图/fireflyspace)

在着陆后半小时，蓝色幽灵开始向地球发回照片，第一张照片是自拍照，由于太阳的强光有些模糊。第二张照片中就纳入了我们的母星-地球，一个在漆黑的太空中的闪烁蓝点。

“蓝色幽灵”的名字，源自美国一种稀有的萤火虫，其大小和形状都很有特色。据该公司介绍，这个矮胖的四脚着陆器，高度2 公尺，宽度3.5公尺，外型与当年的阿波罗登月器的脚架段颇为类似，这是看到其他登月器失败后得出的结，这种底部寛、重心低的设计，才具有额外的稳定性。

以往的登月器一直希望有更好的视野，都设计的过于瘦高，而且脚架也不够稳固，要是地面不平就特别容易翻倒。

萤火虫号的工程师阿伦斯沃思(Ray Allensworth)表示，登陆器跳过了巨石过多的危险地点，选择相对平坦的地方着陆。艾伦斯沃思表示，团队现在分析数据，以确定着陆器的确切位置，它应该降落在危机海(Mare Crisium)的目标区域内。

宇宙飞船采用太阳能板供电，月球的白天长达15地球天，因此目前应该有两星期的运转时间。

它携带一个吸尘器，来吸取月球表面尘土进行分析，还携带一个钻头，来测量月球表面下3 公尺深处的温度，机上还配备了一种用于清除月球尘埃的装置。

此次登陆，为新一轮的月球探险之旅奠定了基础。现在有其他的登陆器准备挑战，比如直觉机器公司(Intuitive Machines)将第2度挑战登陆月球，他们先前的细长型着陆器在月球南极因脚架断裂而失败；但他们现在的登陆器依然是高度4公尺的细长型，他们相信在修改控制程序后可以完成。

日本公司ispace也是第2度挑战，他们的2号着陆器还有三个月的时间降落。它于1 月 15 日与蓝色幽灵一起乘坐同一枚火箭发射，不过选择走了一条更长、更蜿蜒的航线。在此之前， ispace第一个着陆器于 2023 年坠毁。

月球上不仅布满了太空探索的残骸，还有几十年来数十次失败的尝试造成的残骸。

来源：中时新闻网