7月12日,山东港口青岛港前湾港区北岸铁路扩能改造工程迎来关键节点——生产设备综合楼主体结构全面封顶。
作为铁路扩能改造工程的重要配套单体,生产设备综合楼建筑面积约7000平方米,为地上六层(局部七层)框架结构,配备电梯2部,建成后将承担铁路调度指挥、设备管理、生产办公等综合功能,是项目第一阶段投产运营的核心保障设施,也是港区铁路集疏运体系的中枢。
统筹协调破难题 科学调流抢工期
新建生产设备综合楼占用奋进路进出港通道,奋进路作为港区主干道,保通压力巨大。面对施工场地与保通需求的双重挑战,建管中心牵头组织集团主管部门、交警及港区兄弟单位反复论证调流方案,项目部采取“分幅封闭、动态调流”策略,将施工区域划分为三个作业段,配合港区交通调流三次转场,逐段创造工作面。项目部专人全天候现场协调调度,不仅实现了“施工不中断、通行不拥堵”的动态平衡,也为后续主体结构施工抢出了宝贵时间。
科学组织提速度 合力攻坚破瓶颈
建管中心紧扣集团“短、平、快”要求,以项目部为核心实行“日碰头、周复盘、月考核”进度管控机制,动态优化工序衔接、精准调配人材机资源;统筹设计、施工、监理各方联动,关键工序推行举牌验收影像留痕,确保各工序一次成活、一次成优。针对地下管线错综复杂的难题,建管中心牵头利用PIM系统可视化摸排、物探仪探测、人工探挖等多种手段精准掌握管线分布,同时供电公司、北岸各属地单位积极配合,协同完成管线迁改与保护工作。
生产设备综合楼主体结构的顺利封顶,标志着第一阶段工程建设迈入新阶段。下一步,建管中心将按照“质量好、工期短、投资省、安全稳、作风廉”的要求继续加快项目施工组织,统筹推进二次结构、装饰装修及设备安装等后续施工,同步加快铁路及配套工程施工,确保第一阶段按期投产运营,为前湾港区铁路集疏运能力全面释放贡献建设力量!
供稿丨建管中心