造车不如卖电池!宁德利润率是8家车企平均值的11倍以上

2026-07-29 15:19

快科技7月29日消息,近日,2026年《财富》世界500强排行榜揭晓,本次共有十家中国车辆与零部件企业跻身榜单,包含比亚迪、上汽、奇瑞等八家整车厂商,以及宁德时代、怡和集团两家零部件企业。

从盈利效率来看,宁德时代以17.0%的利润率优势遥遥领先,是八家整车企业平均利润率的11倍以上。整车企业盈利水平分层明显,奇瑞以6.3%的利润率领跑整车板块,比亚迪为4.1%。

一汽、上汽、东风、北汽利润率均不足2%,北汽利润率归零,吉利、广汽则出现负利润率,分别为- 1.0%、-1.3%。

2025年全年,宁德时代实现100.5亿美元净利润,折合人民币约722亿元,盈利规模等同于比亚迪、奇瑞、一汽、上汽四家整车企业净利润相加总和。

2026年上半年的经营数据延续了这一格局。宁德时代营收、利润同步走高,实现总收入2769.17亿元,同比增长54.80%,归母净利润432.84亿元,同比提升41.98%,日均盈利约2.4亿元。

反观多家整车企业经营承压,广汽、赛力斯、江淮、北汽蓝谷均预告上半年出现亏损;长城汽车虽保持盈利,但净利润同比下滑近六成。

行业整体数据显示,今年上半年国内汽车行业营收小幅增长1.8%,成本涨幅达2.8%,行业整体利润同比下滑20%,整车板块3.8%的利润率低于下游工业平均水平。

业内分析认为,整车企业多数未布局电池生产,在上游核心零部件环节缺少议价空间,是盈利承压的核心原因。放眼全球,35家上榜车辆零部件企业平均利润率仅1.7%,国内十家企业均值3.1%,行业内部分化显著。

榜单中也不乏亮点,奇瑞首次以上市主体独立入榜,净资产收益率超36%;比亚迪海外市场高速拓展,海外营收占比近四成,新能源车销量登顶全球。


来源︱快科技
编辑︱王旭
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