《星岛》记者 屈慧 广州报道

7月30日，小米在北京发布全新的汽车昆仑技术架构平台，并同步推出两款新车：大七座旗舰增程SUV“小米澎程N90 Max”以及大五座四驱增程SUV“小米澎程N70 Max”，预售价分别为29.99万元、25.99万元。

据《星岛》了解，小米澎程N90 Max搭载了速腾聚创独家供应的后向全固态数字化激光雷达。

大型SUV车身更长，车尾近场盲区大，倒车、地库泊车极易出现剐蹭、托底隐患。新增的后向激光雷达，可补足车尾与侧后方三维感知，测距精度达2厘米，横向视场140度，纵向视场105度，覆盖范围更广。

在地库泊车、窄路倒车或驶出车位等场景中，后向激光雷达可输出目标的距离、轮廓及空间位置等三维点云信息，为车辆感知系统识别路沿、台阶、悬空设施、突出结构，以及侧后方行人和车辆提供信息，并与摄像头、超声波雷达等传感器形成互补，提升车辆对周边环境信息的感知完整性。

全固态激光雷达在小米澎程N90 Max量产上车，进一步拓展了补盲激光雷达在大尺寸乘用车中的应用，也标志着激光雷达正向着覆盖更多方位、参与全车感知的趋势加速演进。

行业层面，过去多用于L4自动驾驶Robotaxi的多颗激光雷达与近场补盲配置，正逐渐下沉拓展至L2级量产乘用车。

作为全球TOP3的激光雷达企业，速腾聚创基于自研芯片，已率先实现了车规级全固态激光雷达规模量产，产品已应用于Robotaxi、无人配送、割草机器人等场景。

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