7月29日，中国中铁旗下中铁五局承建的通苏嘉甬高速铁路(简称通甬高铁)跨张家港河斜拉桥合龙，成为全线首座合龙的斜拉桥。

  跨张家港河斜拉桥坐落于张家港、常熟两市交界，横跨张家港河、走马塘河两大通航水系，为全线控制性工程，总长417.7米。桥梁采用独塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥方案，布设11对扇形斜拉索，对施工线形、索力控制提出毫米级严格标准。

  面对临水环境复杂、线形耦合性强、高空风险突出等施工难题，项目团队以工艺创新和精细管控逐项突破技术瓶颈，创新应用反循环钻机泥浆护壁、分体式齿块模板、新型可调双向抗滑体系等技术，全桥桩基均获评Ⅰ类优质桩基；合龙阶段采用三维建模预演、智能监控系统动态微调。

  通甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道重要组成部分，新建线路长301公里，设计时速350公里。全线建成通车后，将与多条高铁线路相连，对于打造“轨道上的长三角”，完善区域路网结构，助力长三角一体化高质量发展具有重要意义。（严若焓 喻湘 杨越）

(中国中铁 动态宝)