▲国民党高雄市长参选人柯志恩今（24）日会同台湾民意代表洪毓祥到前镇渔港会勘。（柯宗纬摄）

▲国民党高雄市长参选人柯志恩今（24）日会同台湾民意代表洪毓祥到前镇渔港会勘。（柯宗纬摄）

▲国民党高雄市长参选人柯志恩今（24）日会同台湾民意代表洪毓祥到前镇渔港会勘。（柯宗纬摄）

前镇渔港砸下81亿元改建，爆出诸多争议。国民党高雄市长参选人柯志恩今（24）日偕台湾民众党民意代表洪毓祥会勘时，针对4.05亿元船员会馆的住宿、盥洗及房间数一路追问，台湾渔业事务主管部门负责人王茂城却数度强调“渔工本来就在船上”、“船上本来就可以洗澡”，不断鬼打墙，让在场民意代表质疑那当初花大钱兴建会馆的设计目的究竟是什么？

前镇渔港整体建设计划总经费81.37亿元，其中多功能水产品运销中心经费约24亿元，近期因摊商进驻意愿、作业动线及船员会馆使用状况引发讨论。台湾农业事务主管部门本月宣布启动2年试营运，运销中心摊商免收相关费用，并调整动线、降温及设备；船员会馆住宿费则由原先1380元降至200元，17日再加码降至100元，并由船东全额支付，外籍渔工免付费。

柯志恩今天与洪毓祥到前镇渔港会勘，直指多功能水产品运销中心、船员会馆仍有动线、进驻、住宿、水压及污水处理等问题，并要求台湾渔业事务主管部门说清楚经费来源，直言钱必须花在刀口上。

柯志恩表示，她去年12月就曾到现场会勘，当时已提出摊商不愿进驻、动线、管线及鱼货切割加工等问题，认为相关问题直到近期才出现较积极的处理。她强调，前镇渔港是高雄远洋渔业重要基地，产值逾千亿元，监督公共建设并非“唱衰高雄”，而是希望把钱花在刀口上，“不要把我们的质疑，都认为说你在唱衰我们高雄”，更批评这种政治操作“太廉价”。

针对船员会馆部分，王茂城不断跳针提到，远洋渔船本身具备住宿、盥洗功能，远洋渔工返港具有季节性，若遇大量船员同时返港，需求可能暴增，但若以尖峰需求兴建大量房间，淡季又可能闲置，因此采平常需求规模设计。

柯志恩对此质疑，会馆若必须开放外部人士入住才能维持营运，是否反映当初空间规划与实际使用需求存在落差。她指出，目前靠优惠措施支撑两年试营运，但“两年之后呢？”才是更现实的问题，公共建设不能只靠补助撑过试营运期，后续如何永续经营才是关键。

洪毓祥则聚焦运销中心实际作业，认为摊商反映的卸货动线与台湾渔业事务主管部门认定“动线无虞”存在落差。尤其鱼货讲究新鲜度，若后排摊商卸货时间拉长，可能影响交易与作业效率，他建议先小规模试营运，再依实际情况滚动调整。