该车和传统燃油手动挡车型几乎没有外观操作上的区别，同样配备了手动换挡拨杆、离合器踏板等全套操作部件，学员驾驶车辆的过程中，需要像操作燃油手动挡车一样手动变换挡位。

有车商放出的实测宣传视频显示，这款车在原有燃油车结构的基础上，只是把传统燃油发动机替换成了电机驱动，同时完整保留了全套变速箱结构。

当行车电脑检测到车辆转速与当前挡位不匹配时，车辆会直接切断动力输出，精准模拟出燃油车操作失误熄火的状态，连起步半联动的闯动感、换挡时机不对带来的顿挫感都能完全还原。

据公开的产品参数信息显示，这款专用教练电车的续航里程为350公里，厂商指导价101800元。

虽然本质是电动车，但是它几乎能够完整复刻传统燃油手动挡车的所有驾驶特征，不仅可以模拟熄火，连操作失误带来的车身抖动感都能高度还原，再加上极低的用电成本，对驾校来说是大幅降低运营开支的最优选择。

事实上，已经有不少博主体验过了比亚迪的手动挡电车，感觉还不错。