11月11日消息，奥迪·上汽战略合作CEO舒睿泽11月10日对外披露，AUDI字母标品牌未来三年将推出三款新车，相关规划已进入执行阶段。

他同时明确，AUDI车型现阶段专为中国消费者打造，未来几年的核心任务是深耕中国市场，不出口欧洲。

而在“不出口欧洲”背后，刚发生过一场欧洲人想买却买不到的维权风波。

据了解，今年8月，德国进口商Auto China把中国专属的AUDI E5 Sportback和E7X平行进口至德国销售，E5 Sportback标价5.998万欧元，约合人民币46.2万元，比同配置车型31.99万元的中国指导价贵出约14.2万元，即便如此，72小时内仍收获127台订单。

9月18日，奥迪德国总部对Auto China启动法律程序，两款车随即从其官网下架。

奥迪给出的理由是，这批车辆未经官方授权渠道出口，欧洲经销商网络无法提供售后保障，在海外市场被视作第三方车辆。

这一售后范畴的表态随后被部分媒体解读为“奥迪总部不认AUDI品牌”，引发行业热议。

奥迪中国和上汽奥迪9月21日紧急辟谣，称相关说法断章取义，将取证并采取法律手段，并强调AUDI是奥迪在华成立的全新电动品牌、双品牌战略的重要支柱，奥迪全球CEO高德诺多次为品牌站台，E5 Sportback还曾与奥迪F1赛车一起陈列在德国英戈尔施塔特总部展厅。

如今舒睿泽的表态，等于给这场风波补上官方定论，AUDI品牌未来几年就是中国专属。

目前该品牌已落地两款车型，AUDI E5 Sportback于2025年9月上市，售价23.59万元起；E7X今年5月29日上市，售价26.98-35.98万元，上市首月交付突破4000辆，百日内交付破万。