“是的，我现在正从港珠澳大桥回来立法会中，半小时后将会准时到达开会商讨香港特区回归五十周年的庆典预备工作。”坐着无人驾驶新款氢气动能巴士的我，一望出窗外，发现香港特区发展确实是一日千里，与粤港澳大湾区城市的一小时生活圈确实十分方便，加上新界区发展与二十五年前的香港实在已经不能同日而语，我对此实在感到十分欣喜及鼓舞。

随着北部都会区的发展及落成，区内成为了宜居宜业宜游、以创科产业为经济引擎的都会区，与维港都会区并驾齐驱，相辅相成，让香港更好地融入国家发展大局。还记得在上月初，我和家人到了都会区内的三个湿地保育公园游览，当地景色优美，实在令人感到心旷神怡，并令我们更好地认识了本地的湿地及海岸生态保育系统。
大湾区一小时生活圈

房屋问题原本一直是本港的重中之重，但在今日二○四七年的香港，市民置业阶梯已十分完善，轮候公屋时间大幅缩短，三年的上楼目标已经不再是遥不可及，而是使命必达。在我落区探访时，很多市民都跟我反映，现在他们真的是安居乐业、生活富足，加上，本港已经落实了2030＋的减碳目标，社区环境比以往更洁净，身体也更长寿健康。但当有需要到医管局辖下的医院求诊时，他们除了可选择西医诊疗服务，亦可选择中医师去帮忙调理身体，而居住于大湾区城市的港人更可在当地进行跨境医疗覆诊，两地的病历可以互通，方便他们在内地不同城市求医。此外，医疗和生物科技发展一日千里，内地与本港已共同研发不同的先进医疗器材和机器人，使到磁力共振、机器人肠胃镜及牙科等的身体检查费用，以至各项药物的收费都因而大幅下降，切合了社会上不同人士的实际需要。

体育及文化设施方面，随着启德体育园及西九文化区相继顺利落成，市民在假期时有很多消闲的好地方，既可以参观西九文化区内的故宫文化博物馆及Ｍ＋博物馆，欣赏由祖国及世界各地而来的珍贵历史及文化展品，亦可以到启德体育园内做运动及观赏本地运动赛事，市民更可以透过4Ｄ立体科技，与过往在奥运会及全国运动会取得骄人成就的本地精英运动员进行交流呢！

过去本港的交通挤塞问题一直为人诟病，特别是繁忙时间的过海隧道更是挤得水泄不通，但经过多年来特区政府着力改善下，特别是兴建了第四条过海隧道、收回西隧专营权及实施繁忙时间挤塞征费后，过海交通问题已大大改善。最重要的是，市民现时已可选用空中的士服务来往各区，甚至大湾区各主要城市，大大减轻了陆路交通挤塞的问题。再者，随着港铁屯门南延线、北环线、东涌西延线等的落成，本港铁路系统已渐趋完善及成熟，令市民出行时有更多交通选择。

话说回来，眨眼间，我已经到达立法会大楼准备开会，稍后还要用“立体上网眼镜”去到我的元宇宙议员办事处，以处理市民的查询及求助个案。事实上，看到香港特区在过往五十年的蓬勃发展，我深深同意中央做的每件事都是为香港好，中央是香港最强后盾，中央对贯彻实施“一国两制”始终坚定不移。事实上，五十年不变真是一个哲学概念，并非一个简单的数字，从特区过往的发展可见，“一国两制”确实不会变，也没必要变，所以我深信香港特区的未来一定会更好和更辉煌！

李镇强

自由党副主席、立法会议员

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