半年前，商场、超级市场及街市等被列为“被动查核疫苗通行证”处所，市民进出必须使用安心出行，并符合疫苗通行证的条件。然而，此措施在多个特定情况下均可豁免，市民有“借口”抗辩，加上经历第五波海啸式爆发，港人防范意识愈见薄弱。《星岛》近日在各商场及超市直击统计，发现大多市民“懒理”政府规定，更直言无必要扫安心出行。事实上，有专家早已批评追踪“被动查核处所”成效不大，第六波疫情来势汹汹，有议员建议，政府应重新检讨各项防疫措施。

“商场个安心出行系咪已经胎死腹中？”、“商场一向直行直过”……有网民早于三月，即相关措施生效一个月后，已经在网上讨论区，取笑依法在商场扫描安心出行的市民“奴性重”，亦有人“看透世事”，直言“以前都会惊被人捉，但现在连政府都半放弃躺平”，质疑安心出行形同虚设。市民漠视安心出行二维码，商场保安员更惨遭管理公司打压，成为“磨心”。

市民：以为疫情放缓已放宽

记者日前走访各区商场和超市，以十五分钟为标准，统计市民扫描安心出行的比率，发现扫码比例极低，早上九时许，大埔太和广场连接太和街市的出入口有一百五十六人经过，其中四分一进入街市，却无人扫描安心出行；同一时段，湾仔集成中心一家超市，四十二位顾客仅有一人扫码。

中午繁忙时间，旺角新世纪广场人来人往，其中三个连接巴士站、旺角东港铁站及弼街行人天桥的出入口，于时限内平均有一百一十人进入，没人扫“安心”；相反，尖沙嘴海港城近巴士总站入口，九十七名市民中，有十人停步扫码。晚上下班时间有逾五百人通过将军澳Popcorn商场近港铁站出入口，却只有三人扫码。

记者走访各区商场和超市视察，发现市民扫描安心出行二维码的比率甚低。

保安查核被责成“磨心”

归纳受访市民意见，他们多因“嫌麻烦”而拒绝扫码。有市民指，多为了到食肆用餐而进入商场，到餐厅外扫描即可；亦有人指，非繁忙时段到超市购物，十多分钟便会离去，“无谓扫啦仲要自己㩒‘离开’。”另有市民坦言，以为相关措施是自愿性，“我一直以为疫情缓和便放宽了，原来都要扫㗎？”有扫码的一名市民则说，为了保障个人安全，“虽然很多人不扫，我无法管别人，唯有做好自己！”

香港护卫及物业管理从业员总会秘书温先生指，过去半年接获前线工友反映，按职责劝喻市民扫码，却被指扰民，令不少前线同事心淡。在私人商场工作的前线保安员阿强大吐苦水，指市民直入商场是常态，但公司要求前线人员监察，令保安犹如“夹心人”，既怕被公司斥责，也担心被市民投诉后，需要面对调职或处分。他不讳言，现时私人商场已极少派员在出入口监察，自己及同事亦乐得耳根清静。

医生：原意鼓励打针

传染病专科医生梁子超指，过去两周确诊人数回升，甚至可能持续攀升，恐令整体公营医疗开始受压，政府更预计多达五成非新冠病人服务会受影响，情况严峻，但庆幸相比年初第五波疫情，长者重症及死亡率有下降，故公院服务未至瘫痪。他说，现时不少活跃人口已感染，疫苗接种率亦提升，相信传播风险会随时间降低。

不过，他坦言，现时仍要求市民进入商场扫安心出行及针卡，成效存疑。经历第五波疫情大爆发，感染人数已大大增加，而当局在商场实施疫苗通行证的原意是鼓励市民打针，对防控没太大作用。他说商场面积大，检查疫苗通行证只知当事人进入场所，不能确定当事人有否与他人接触，认为已失去效用。

医务卫生局表示，政府推出“安心出行”，旨在鼓励市民养成记录出行的习惯。政府在制订各类防疫的规定及指示时，除考虑相关处所的传播风险外，亦会考虑该处所的实际运作情况。对于曾有专家指追踪交通工具更有效，局方称公共交通工具一般繁忙而且人流较多，会对运作构成阻碍，未必是适切的安排。

立法会议员葛珮帆不讳言，事实上大多数市民都未有在商场扫描安心出行，措施形同虚设，提到当初落实时已有不少反对声音。她认为，如今疫情反覆，政府和相关专家应检讨各防疫措施的必要性，“若认为有必要，便应确切执法。”

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