美国彭博社2月6日文章，原题：注意，中国公司正再次走向全球   中国公司正再次走向全球。这次是通过欧洲，中国工业企业正从该地区与日俱增的绿色环保压力中寻找商机。自去年7月推出交叉上市计划以来，包括工程机械巨头三一重工和电动汽车（EV）零部件供应商浙江三花智控在内的一系列中国工业企业，已通过发行全球存托凭证（GDR）在瑞士证券交易所筹集数十亿美元资金。如今，中国电池巨头宁德时代正加入其中，寻求通过GDR至少融资50亿美元，这也将成为中企发行量最大的GDR项目。随着这些企业扩大足迹，全球EV制造商应保持警惕，因为中国的汽车、零部件和电池正在新市场中找到立足之地。

此举恰逢其时，充分利用欧洲即将面临的减排监管压力和日益加剧的供应链压力。去年年底，欧洲要求所有在该地区注册的新车和货车到2035年实现零排放，新车平均排放量必须在2030年前降低55%。标普全球汽车和花旗集团的分析师表示，这将在很大程度上加快欧洲对绿色车辆的需求。此外，随着美国《通胀削减法案》等营造出紧迫感，各国都在争取走向自给自足。

然而，对欧洲来说，如果没有世界工厂的参与，想实现这些目标并非易事。制造商正尝试在欧洲扩产和增加资本支出以达到其EV目标，同时也在与高昂的能源账单和不断上涨的原材料成本作斗争。他们将需要电池、阀门、马达和制造EV的所有其他零部件，建厂也将需要挖掘机。中企正利用这种不断增长的工业需求来扩大其海外业务。对中企来说，必须要找到新的市场，尤其在进入美国的途径正在变窄之际。即使中国国内市场是全球最大的EV市场，但分析师现在预计该市场将走向常态化，这意味着极高增速将回落到相对温和的30%。

在欧洲的公开市场上融资能使投资者和消费者注意到中国企业，这是精明的国际营销活动。这次，中企正带头确保其工业产品融入供应链，扩大业务并填补缺口。随着中国公司在欧洲路演，这次的计划可能会更有后劲。