行政会议昨日（21日）通过港铁票价调整机制检讨的结果，引入物业发展利润挂钩机制。港铁表示，公司会透过优化后的“服务表现回赠”安排，让乘客直接受惠，包括提高服务延误较久而拨出的回赠金额，并会考虑繁忙时间较多乘客受影响的因素，当“服务表现回赠”帐户累积满预设金额，公司会在特定周末安排“感谢日”回馈乘客，期间所有使用八达通或车票二维码的乘客，乘搭所有港铁路线可享有半价优惠，除机场快线外。

港铁客运服务总监杨美珍表示，将于2023年4月8日及9日，以及5月13日及14日，安排合共4日“感谢日”回赠乘客。

▲港铁公司香港客运服务总监杨美珍。

包括来往罗湖站 机场快线除外

杨美珍表示，在新机制的安排下，由本年度至2027/2028年度，提高服务延误3小时或更久而拨出的回赠金额，并新增繁忙时间服务延误回赠金额，为非繁忙时间的1.2倍，而每宗最高拨款金额为4000万。

当“服务表现回赠”帐户累积满2500万港元，港铁将会在特定周末安排“感谢日”回馈乘客，如 “服务表现回赠”帐户因某单一事故直接累积满5000万港元，港铁公司将安排特定的周六及日连续两天推出“感谢日”。期间所有使用八达通或车票二维码的乘客可享有半价优惠，包括来往罗湖站及来往落马洲站的车程、轻铁及港铁巴士，但机场快线除外。而长者使用“乐悠卡”或八达通亦可获优惠。

绿色专线小巴转乘优惠增0.5元

港铁亦增加绿色专线小巴转乘优惠，如现时每程$0.3增加至$0.5，如港铁乘客使用同一张八达通，于有效时限内转乘指定小巴线，或由小巴线转乘港铁，即可享有的转乘优惠，该优惠由2023年第四季开始，并延续至2028年6月。

另外，在票价调整机制中方面，运输及物流局局长林世雄表示，港铁公司与政府已同意作一次性特别安排，会在2023/24年度票价调整幅度特别扣减1.2%；同时特别延后调整幅度1.65%至2024/25年度实施。

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