大昌行认可进口车中心，最近引入了好几款日本版福祉车迎合市场需要，例如图中所见2017年款丰田Sienta WelCab，备有伸缩尾板，可以直接将轮椅推进车厢，为接载伤健人士提供多一个方便。

伤健人士日常出行可以预约伤健的士，但由于车辆数目有眼，有时未必很容易预约得到。有见及此，大昌行认可进口车中心最近引入几款日本版福祉车，当中一款上代丰田Sienta WelCab为2017年制造日本本土版中古车，行车里数54,164km不算十分低咪，不过于日本拍卖场取得4.5整体评分（最高5分）及车厢A级评分，内外状态可说有九成新净，此车未曾在港登记，连首次登记税售价$255,000。

这款上代Sienta WelCab日本版外貌跟同系顶级版别无两样，既有Xenon车灯连LED日行灯及雾灯，还有16吋胎軨组合，以及电动双趟门装备。标准车厢装备包括大面板音响、后泊镜头、恆温冷气等亦一应俱全。WelCab福祉版本最特别是车尾箱部份经过厂方改装，车厢保留标准版Sienta的5座位设计，尾箱删减了七座版的两张座椅，改为一个半电动伸缩收摺的倾斜地台尾板（加有防滑胶垫），两旁另备两组安全带扣及挂勾，而且车子后悬挂亦可以手动升降调校，确保轮椅人士在不平坦路面亦能出入自如。整个斜台操作需要一点学习及适应，最重要是确保轮椅繫上安全带及挂勾，令乘客可以稳固在最尾排的空间位置。车子可以载同五名成人及一名轮椅人士，总载客量六人。

车子沿用普通Sienta的1.5公升直四Dual VVT-iE引擎，输出马力109ps、扭力13.9kgm，配搭Super CVT-i无段变速波箱及前驱，机械规格基本上跟七座版Sienta没分别，由于整体车身重量有所增加，若然满载六名乘客连轮椅爬上斜路，加速相对较为吃力，遇有需要其实可切换到Sport模式，换来更爽快充沛力量表现。

Sienta最大优点是车身体积细小，穿梭香港窄路及倒车泊位更觉轻松，而且平均耗油量为20.2km/L，相比大型MPV七人车悭油。另外是Sienta车在港流通量多，零件供应及维修保养相对容易及便宜。

Sienta WelCab(2017年日本版)规格

制造年份/里数：2017年/54,164km

引擎：1,496c.c.直4 Dual VVT-iE

马力：109ps/6,000rpm

扭力：13.9kgm/4,400rpm

传动：Super CVT-i无段变速，前轮驱动

尺码：4,260 X 1,695 X 1,675mm

平均耗油：20.2km/L（日本JC08模式）

售价：$255,000（日本版中古车）

查询：大昌行认可进口车/2262 1118

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