上月中旬，港府宣布将在7月为建造业及运输业推出“输入劳工计划”。据悉，此次计划预计输入约2万名外劳，且新计划下外劳薪资沿用现有安排，不得低于本地同行业中位数。

怎么样，听完是不是很心动？！！这周一（17日）就要开始申请啦，小编特地为你整理了这份申请攻略，帮你领先一步，提早做好准备！

约2万名外劳名额中，建造业最多输入1.2万人，运输业最多输入8000人，其中航空业占6300人，公共小巴司机占900个名额，客车司机则占800个名额。

内地居民如何申请？

香港雇主如想招聘内地居民，必须经由内地相关机构核准的内地输香港劳务经营公司招聘输入劳工。合资格公司名单如下：

1.航空业输入劳工计划

计划输入工种

计划涵盖以下10种前线非管理级机场员工﹕地勤人员；机坪服务员；机舱工作员；飞机维修技工／技术员；牵引车司机；仓务处理员／货站服务员；机械／升降台操作员；客户服务员；飞机拖车司机；维修员。计划招聘人员上限为6300人。

航空业雇主将于7月17至30日期间递交予机管局，审批程序会由机管局收到申请起计一个月内完成。

薪资福利

以上招聘的岗位中，每月工资中位数（包括津贴，不包括超时工资）在14200-21300港元之间。

• 如雇员在受雇期间生病或受伤，雇主需为其提供免费医疗；

• 如雇员受雇期间居住在香港，雇主应在雇佣期开始和完结时，免费提供来往雇员原居地与香港之间的交通。如雇员在雇佣期间居住在香港境外，须自行承担日常交通费用。

2.公共小巴／客车行业

输入劳工计划

公共交通服务方面，引入外劳将设有上限配额，为900名公共小巴司机（绿色专线小巴和红色小巴）和800名客车司机（本地客车和跨境直通巴士）。

根据规定，引入的司机需持有非香港地区驾驶执照至少一年，并需参加公共小巴或客车的驾驶考试和相关的职前培训课程。此外，还需要接受实习训练，完成后方可投入工作。

公共交通服务方面，有意申请输入司机的公共小巴/公共巴士服务客运营业证持证人，需于7月17日至8月7日期间，向运输署递交填妥的申请表格及所需文件。由运输及物流局、运输署和劳工处代表组成的跨部门联络小组会审批申请，并由运输署署长作审批决定，审批程序会由运输署收到申请起计一至两个月内完成。

3.建造业输入劳工计划

输入劳工种类

建造业计划下输入建造业技术工人及技术人员的配额上限合计为12000个。

• 技术工人：熟练工人和半熟练工人（俗称大工和中工）

• 技术人员：技术人员和工地监督人员

薪资福利

建造业外劳涉及29个工种的技术工人，涉及职位则有18个，预料建造业外劳最快第四季来港。

第一批申请于7月17日至8月16日，审批程序会由申请期完结起计两个月内完成，以后会按季接受申请（即第二轮申请期为10月1日至31日，以后每年逢1月、4月、7月及10月接受申请）。

新计划下外劳薪资沿用现有安排，不得低于本地同行业中位数。根据港府公布的薪资中位数，最低日薪为1000港元，月薪中位数大多在为23100-42000港元。

雇主不得要求工人在连续24小时内工作超过12小时，超时工作也包括在内；如超过合约工作时数，需支付超时工资。

雇主需为工人提供住宿，且住宿地点需在合约列明。除于其辖下的工地外，也可租用于元朗潭尾由小区隔离设施改装而成的中央宿舍。元朗潭尾的中央宿舍10月启用，建造业议会已进场改装，相信可配合首批工人入住。

在合约开始及终止或届满时，雇主需支付工人往返香港与原居地的旅费、签证/进入许可费用及申请延长逗留期限的费用。

当工人生病或受伤，无论是否因为受雇导致，雇主都必须提供免费医疗服务（包括住院费用及牙科急诊）。

雇主资格

主要适用于合约价值不少于港币10亿元的公营工程合约；特殊情况的私营工程合约亦会被考虑。

招聘劳工来港需准备哪些证件？

• 内地的中国籍居民如想通过“建造业计划”去香港工作，申请必须通过雇主向入境处提交，居民个人直接提交的申请，概不受理。

• 申请表；

• 输入劳工旅行证件复印件，内地的中国籍居民如尚未获得旅行证件，可提交身份证复印件；

• 学历/技能资格及与该职位有关的工作经验详情，需附上证明（例如文凭、证书等复印件）；

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