内地电动车龙头比亚迪（1211）大拓海外市场，去年交付量更超越了Tesla，成为全球最大电动车制造商。据韩媒报道，比亚迪自2016年开设韩国办公室以来，已主导当地电动商用车市场，并于今年即将推出平价电动车款Atto 3，最快第3季正式亮相，起售价低至3,000万韩元，恐将对销售持续下滑的现代汽车构成严重威胁。

Atto 3料最快推出当地市场

报道指出，比亚迪去年在韩国注册了6款车型的商标，包括“海豹”、小型休旅车“海豚”及中型休旅车“Atto”，其中预计在当地市场最快首度推出的车款可能是Atto 3。

据了解，Atto 3起售价3,000万韩元，而现代汽车的纯电休旅车Ioniq 5起售价则为4,000万韩元（约23.5万港元），即平近6万港元或25%。因此，一旦杀入韩国市场，恐将撼动当地汽车产业。

目前比亚迪正在准备通过环境部对其电动车进行认证，评估里程和电池安全等标准，相关过程通常需要2至3个月时间，估计最早会在第3季亮相。

曾于日本市场压倒现代汽车

报道提到，比亚迪自2022年进入日本市场后，已在当地压倒现代汽车。去年比亚迪在日本售出1,511辆电动车，现代汽车仅为492辆，当中价格是影响销量的关键因素。

事实上，现代汽车在国内销量亦不断下滑，去年在韩国共售出6.592万辆电动车，按年减13.9%，其中Ioniq 5销量按年减39.4%、Ioniq 6按年减17.8%。