国泰航空（293）今午公布2023年全年业绩，连蚀两年后转赚97.89亿元，并为2010年以来最高的盈利，收入则增85.1%至944.9亿元；同时恢复向普通股股东派发每股0.43元股息。此外，国泰客运航班将于今年第二季回复至疫情前80%，惟捱迟了全面恢复的时间表，由过去预测的2024年底改为2025年第一季。该股中午报8.82元，现价股息率约4.87厘。

林绍波：汲取近期经验

对于捱迟航班复常，国泰行政总裁林绍波解释，在汲取近期经验后，继续以审慎而负责的态度重建业务，迎接即将启用的机场三跑系统所带来机遇。他又指，航空业面对的挑战确实严峻，当中包括招聘、培训及供应链的短缺问题。

事实上，国泰在疫后重建闹机长荒，包括曾在早前的圣诞新年长假期内大量取消航班，并涉及不少港人热门旅游地点；当时集团则曾解释指12月是流感季节，机师因病缺勤较预期为多。林绍波多次对有关事件致歉，认为已令品牌声誉及客户对国泰信心产生负面影响。香港航空机组人员协会主席Paul Weatherilt早前批评，问题源于2020年国泰大规模重组计划出现策略错误，很多经验丰富的机长或副机长被裁，影响航班复常能力。

今年拟增5,000名员工

对于人手短缺问题，林绍波表示，将寻求一切可行的方法，继续积极进行招聘及培训；计划在2024年增加约5,000名员工，按年增加约20%。

集团又指，随着航班持续重建，预计去年供求失衡问题将会减少，而近月所见票价复常的现象预期于今年馀下时间持续。

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