港府近年力推电动车，不少车主都会利用政府推行的电动车一换一计划将自己的汽油车换成电动车。截至2024年1月底，香港有近80,000辆电动车。换上电动车，车主关心的另一问题就是充电的情况，香港目前有超过7,400个充电位，只占电动车总数一成左右，平均10辆电动车争1个充电位。

充电位

鑑于电动车充电位供应紧张，不少电动车车主都会考虑在家中车位安装充电装置，想在家中车位安装，住村屋是个不错的选择。不过，要在村屋安装充电装置，又有什么需要注意？

村屋安装充电装置 必看8大重点

1.    了解车位位置

不论你是租客还是业主，都需要了解车位的业权问题，还要考虑车位会否被车路或行人路阻隔，这些都会影响到施工时的难度及成本，另外，在施工前亦应向管业处了解程序，会否涉及申请及许可问题。

2.    安装充电装置所需文件

搞清业权及管业处问题后，因充电装置涉及电力，因此亦要跟电力公司提出申请。在一般情况下，充电装置的安装服务商都可以代为处理。

3.    电源问题

充电装置供电大多都会由电箱拉线，而此举有机会会被电力公司要求加装独立电錶。另外，亦要考虑插头款式问题，因为这会涉及车款，例如Tesla的充电装置是使用专用插头，其他电动车都不能共用。

4.    小心选用工程公司

一切文件及申请准备就绪，在选择施工公司时都要留意，要选用合资格的工程公司。根据《电力（注册）规例》（第406D章）内的要求，涉及充电设施的电力工程，包括安装、校验、检查、测试、维修、改装及修理，都须由注册电业承办商及适当级别的注册电业工程人员进行。

5.    购买施工险

安装充电装置是涉及电力及公共空间，而且施工过程亦有一定危险性，车位业主会涉及一定的法律责任。因此，在正式施工前，宜先为施工人员购买施工险及第三者保险。

6.    线路佈置

如住村屋而非地下单位车主要留意，其实即使家住二楼或三楼都可以安装充电装置，不过，这个涉及电箱拉线问题，同时，要留意拉线可能会影响到其他住户，施工前要得到对方同意。

7.    安全问题

刚才提到，安装充电装置因涉及电力，因此都有一定的危险性。危险在于充电装置涉及高功率，如不慎漏电会有机会造成人命损伤。在施工前要了解一下装置会安装在室外还是室内，是否有短路保护。

8.    维修保养

虽然电动车能将驾驶成本降低，不过，在充电时会用到的插头、电线等都是损耗品，在选用充电装置供应商时，可先了解一下有否提供维修保养。

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