巴菲特再沽比亚迪,持股降至6.9%,减持后欧盟加征电动车关税

2024-06-17 18:48

联交所股权披露资料显示,巴菲特的投资旗舰巴郡于本月11日完成减持比亚迪股份后,令持股从7.02%降至6.9%,因跨越整数百分点而触发披露。

比亚迪已进军欧洲。

比亚迪已进军欧洲。

巴菲特

▲巴菲特在芒格推荐下,早于2008年买入比亚迪股份。

过去7个月暗中已沽1%货

资料显示,巴郡在本月11日完成出售134.75万股比亚迪,平均作价230.46元(港币,下同),套现3.1亿港元,令持仓由7.02%降至6.9%。巴郡对上一次披露减持是在去年10月下旬,当时申报持股7.98%,意味过去逾7个月来已悄悄沽出约1%股份。

巴郡2022年开始减持 长揸14年出手

巴郡在2022年8月开始减持比亚迪,是长揸该股14年来沽货,自此在一年间持股比例从20.49%不断减少至8.98%,至去年下半年沽货速度减慢。巴郡于2008年入股比亚迪,取得2.25亿股,当时每股作价仅8元。

欧盟额外征收比亚迪17.4%关税

在巴郡这批沽货翌日,欧盟便在本月12日便宣布,对中国进口车额外加征关税,其中比亚迪额外征收17.4%临时性关税,加上本身10%标准关税,合共27.4%。

高盛料关税拖累6%利润

高盛预计,欧盟额外关税会影响比亚迪减少2%至6%利润,估计该车厂有两大措施应对,包括调整售价,又或加大在欧洲生产规模。比亚迪去年底已在匈牙利建立首个欧洲车厂,并有意扩建,目标于2030年成为欧洲最大的电动车销售商。

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