保时捷(Porsche)于5月底全球发表新改良版911车系(俗称992.2型)，焦点是史上首款全新混能版911 Carrera GTS，配用全新研发的T-Hybrid混能系统(包括锂电和波箱马达)，配合专用全新3.6公升水平六缸单Turbo引擎，总输出马力541ps、扭力610Nm，0至100km/h加速3秒。车子早前在德国Nurburgring北环赛道造出7分16.934秒圈时，比旧版911 GTS(992.1)快了8.7秒。香港代理同步于官方网页公布了全线六款992.2新版售价，混能版911 Carrera GTS车价为HK$3,188,000起，即日起接受预购，首批可望今年第4季交付。

保时捷Porsche 911 Carrera GTS全新混能版面世：电动Turbo + 波箱马达 双管齐下 特制3.6公升平六引擎

新改良版911 Carrera GTS混能版配备全新开发的3.6公升水平六缸单Turbo引擎(把原本3公升扩大至3.6公升)，配合同为全新研发的T-Hybrid混能系统，包括小型1.9kWh (400V)锂电池，以及一个驱动马达(内置于8速PDK波箱，可独立输出54ps马力及150Nm扭力)。另外，引擎Turbo增压器也内置了一个马达(位于两组扇叶之间轴心，同样由锂电池供电，可输出15ps马力)，可即时提供增压力消除Turbo Lag问题，又可回收能量直接供应电流给波箱马达或锂电。

厂方指单是3.6公升单Turbo引擎已输出485ps马力和570Nm扭力，不过再结合T-Hybrid系统之后，总共输出541ps马力及610Nm扭力，0至100km/h加速只3秒。最难得是混能版911 GTS车重只比旧版(3公升平六双Turbo引擎)重了50kg，车重1,545kg。

保时捷Porsche 911 Carrera GTS全新混能版面世：泵把直列扰流片独特外观设计 改用全数码仪表板

911 Carrera GTS混能版外观跟其他版本不同的，是前泵把两边改用直列扰流翼片设计，另外还有主控式扰流装置，配合原有主动尾翼，可提供更大气流下压力。车尾灯、尾翼入气口位置及尾喉也是新设计。全线992.2车厢表板改用全新12.6寸全数码化格式 (旧版992.1中间转数表为实体指针设计)，中控10.9吋（英寸）触控屏幕也设有混能系统显示新介面。911 Carrera GTS混能版一式四款，包括后驱硬顶及开篷版，以及Carrera 4 GTS四驱硬顶及开篷版，四款车价分别为HK$3,188,000起、HK$3,411,000起，以及HK$3,358,000起、HK$3,580,000起。

·全新混能版911 Carrera GTS/Carrera 4 GTS规格

·引擎：3.6公升水平六缸单Turbo+1.9kWh锂电及马达

·马力/扭力：541ps/610Nm

·传动：8前速PDK半自动波，后驱或四驱

·0至100km/h：3秒

·重量：1,545kg

·售价：HK$3,188,000起

·查询：保时捷中心/2926 2911

保时捷Porsche 911 (992.2)改良版登场：入门Carrera动力提升 香港车价落实为HK$2,486,000起

新改良版911除了全新混能型号Carrera GTS，入门版Carrera的3公升水平六缸双Turbo引擎也有改良，移植了旧版GTS的两个大型Turbo增压器，以及改用了源于911 Turbo的Intercooler中间冷却器，马力及扭力分别增至394ps及450Nm，配合Sport Chrono套餐0至100km/h加速只需3.9秒。两款入门新版911 Carrera及Carrera Cabriolet香港售价落实为HK$2,486,000起及HK$2,710,000起，即日起接受订购。

·全新911 Carrera规格

·引擎：3公升水平六缸双Turbo

·马力/扭力：394ps/450Nm

·传动：8前速PDK半自动波，后驱

·0至100km/h：3.9秒

·售价：HK$2,486,000起(开篷版HK$2,710,000起)

·查询：保时捷中心/2926 2911

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