运油车业遭媒体揭发，油罐车在载运完煤油后，不清洗油罐便直接装运食用大豆油。 有学者指，食油中如含有煤油中的化学成份，长期食用会中毒，影响造血功能。

▲运油业被揭不洗罐体送运完煤油便直接载食油。 新京报

据《新京报》近日报道，今年5月，一辆运油车将煤制油从宁夏运到河北秦皇岛。 3天之后，这辆运油车又到河北燕郊的一家粮油公司装载了一车食用大豆油。 整个过程中，这辆运油车都没有洗罐。

在天津，一辆运油车同样刚从宁夏运送煤制油到河北，司机卸货后赶往天津。 而从卸完煤制油后，这辆运油车同样未对油罐作清洗。

报道指，同日下午，这辆运油车驶入了一家名为中储粮油脂有限公司的厂区。 在厂区外可清晰看到运油车装油的全过程，自始至终这辆运油车没有遇到任何阻碍，也没有人检查罐体内干净与否。 出厂区的地磅显示，这辆运油车装了35吨大豆油。

煤制油是一种由煤炭加工而来的化工液体。 有运油车司机表示，食品类液体和化工液体运输混用且不清洗，已是运油车运输行业里公开的秘密。

一名运油车司机表示，由于近两年运油车增多，竞争加剧，运油车运输价格也下降，许多运油车不得不在返程时想办法配货，于是他们将目光放到了煤制油上。

洗罐体成本可达900元

同时，为了节省成本，许多运油车甚至连罐体都不清洗。 司机表示，单次洗罐的成本少则三五百（人民币，下同），多则八九百。 由于这类运油车经常换货运输，每次洗罐也是一笔不小的开支。

且绝大多数的运油车都属于车队，尽管司机有时想洗罐，但也要听从车队老板的安排，“老板让清就清，老板不让清就不清。”

在不少运油车司机看来，车队老板不安排洗罐，是因为有些食用油厂家把关不严，通常不会检查罐体是否干净。 有的厂商只需司机上传泄油口、罐口照片，而使用旧照也能应付过去。

中国农业大学食品学院副教授朱毅表示，煤制油主要是碳氢化合物，其中含有的不饱和烃、芳香族烃、硫化物等成份对人体有健康风险，长期食用可能导致中毒，还可能影响造血功能。

朱毅认为，如果不知道油里有什么污染物更是防不胜防，倘若是毒性大的化工液体残留，直接接触或者吸入都可能对人体产生危害。