为推动香港可再生能源发展，政府于2018年与两电引入“上网电价计划”，参与者可获两电以每度电3至5元回购由太阳能发电系统产生的电力，成功吸引不少企业、大厦及村屋安装设备。新鸿基地产（016）执行董事郭基泓形容计划为“德政”，期望这项将于2033年结束的计划，将进一步延长。

为响应国家及香港的“碳中和”发展规划，新地2020/21年度订立提升可持续性及环保表现的“十年目标”，目前亦推动全港最大太阳能发电网络，郭基泓指各项目标进展良好。其中，在2029/30年度或之前将主要商用物业温室气体排放强度，较2019/20年度减低25%的目标已提前达成，集团最新决定“加码”，将目标更新为减低35%的温室气体排放强度。

▲新地执行董事郭基泓带领集团积极推动太阳能发电，已在新地管理的物业安装了逾16,500块太阳能板。

可再生能源容量仍不及新加坡

新地自2019年起，推动太阳能发电网络，分布在集团不同业务范畴。郭基泓介绍指，截至今年6月底，新地及联营公司九巴的太阳能发电网络的年发电量，达到1690万度电，远超香港其他主要发展商的总和。

▲新地联营公司九巴，现已在巴士车顶及车站装设逾2.8万块太阳能板，并逐步引入电动巴士，积极响应碳中和。

他表示，港府对推动可再生能源发展非常积极，特别是2018年推出的“上网电价计划”起到非常大的推动作用，“上网电价计划真是一个德政来的，因为它令到所有太阳能发电项目，有一个合理的回本期。”

他引述数据，在计划推行之初期的2019年，全港可再生能源发电容量好低，经过计划的推动下，去年总容量已跃升至约400兆瓦，但相比新加坡逾千兆瓦总容量，仍要“加把劲”。

延长上网电价计划增参与诱因

对于“上网电价计划”于2033年结束，他相信未来数年香港新装设太阳能板的速度将放缓。他解释，虽然太阳能板价格过去数年持续下跌，但香港装设费用，主要是人工成本较高，令项目回本期至少要6至7年。若政府不再延长计划，在2033年后才回本的项目，不能再获资助，会降低各界参与诱因。

他期望政府先延长计划5至7年，期间再作检讨，同时亦建议取消目前发电容量1兆瓦的上限，因为“坊间很多项目，真的去到1兆瓦就止步了”，若取消上限，可鼓励参与者扩大项目规模，提升经济效益。

吁仿效内地予电动巴士补贴

对于项目申请，他也希望政策能“拆墙松绑”，举例在地面上装设太阳能板，会涉及地政署、屋宇署、发展局、消防处等部门，期望政府能成立专项小组协调，而一旦涉及补地价，亦希望稍为宽松。

新地联营公司九巴亦积极响应“碳中和”规划，现已装设逾2.8万块太阳能板，并逐步引入电动巴士。他透现时电动巴士的车价，高出传统柴油巴士约三成，建议政府可仿效内地，对巴士公司提供补贴，让引入电动巴士的价钱，与柴油巴士看齐。

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