早前市传日产汽车（Nissan）和本田汽车（Honda）计划展开合并谈判，以应对Tesla及其他中国电动车厂竞争。据日本共同社最新报道，日产和本田将于明日（23日）起率先正式磋商，并建立全球第三大汽车联盟的框架；而三菱汽车将稍迟一步于明年初决定是否合并，以及弄清以何种方式进入持股公司等条件。

周一向经济产业省汇报

报道指出，3家公司的社长将于周一向日本经济产业省和国土交通省汇报，然后召开记者会正式发布消息。目前已获悉本田和日产将探讨在各自工厂相互生产汽车的方式，并探讨由本田向在美国缺乏畅销车型的日产供应混合动力车（HV）的方案，以充分利用车企联盟的长处来加强盈利能力。

要求业绩短期“V型复苏”

同时，两家公司计划在广泛领域展开合作，但本田要求日产业绩短期内“V型复苏”作为合并条件。日产2024财政年度盈利预期按年减少73%至1,500亿日圆。

此外，目前本田在欧洲仅有发动机和摩托车工厂，预计将活用日产在英国拥有的汽车工厂等。随着电动车在全球市场竞争激烈，两间公司早前已在电动车电池及软件开发合作，将探讨合并能否降低研发成本。

不过，早前有传鸿海有意收购日产，令事件增添变数，据报鸿海正与法国车厂雷诺洽谈收购对方持有的日产股份；而日产前董事长戈恩早前接受彭博访问时亦指，本田及日产业务及产品无互补性，难以产生加乘效应。另一方面，路透报道指以Stellantis例子来看，单靠结盟无法打造出一家杰出的车厂。

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