【2元乘车优惠/两蚊车/长者/财赤/公务员减薪】长者2元乘车优惠一直备受争议，在千亿财赤下，著名社福界学者建议为车费设上限，60至65岁的长者每人每月700元，行会成员张宇人亦建议将“两蚊车”门槛回复至65岁。《星岛》记者近日到深水埗街头访问市民，有年过六十、正享用2元优惠的长者认为，政府未有做好把关，未处理“长车短搭”滥用前不应削福利，建议仿效新加坡上下车拍卡。亦有长者建议高官带头“捐粮”、公务员减薪，以减少公共行政开支，而非削减“枝微末节”的福利开支。

长者促叶刘带头捐薪金

年满60岁的李太直言，削减2元乘优惠“梗係唔好”，举例“新加坡总理都係搭经济舱，你啲普通议员出去（外访）就要搭商务？”她认为政府有很多大计划和基建，可待经济改善才进行，不应削减本应用作奖励老人家的福利。她又建议行会召集人、立法会议员叶刘淑仪带头捐薪，指前任特首林郑月娥亦试过捐一个月粮，“叶刘姐姐咁好人，叫佢带头捐一两个月粮，都够我哋搭好耐车啦！”身兼行会成员的立法会议员，现时月薪合共约15万元，但政府预算本年度2元傻惠高达60亿元。

有市民赞成设限 有建议先打击滥用

市民李先生则赞成乘车优惠设上限，指正常长者不会一天搭十几程车，笑言“要凑孙返放学都无咁多孙要凑啦”。黄先生认为，2元乘车优惠出现问题，归根究底是政府未有做好把关，不应在未努力处理滥用问题下削减。他说自己曾到新加坡，指当地是按车程长短收费，长者上下车均需拍卡，大大减少“长车短搭”的滥用情况。

他又指，巴士公司在受补贴下，当然欢迎不分长短途，但若解决滥用问题，2元乘车优惠根本不会对公共财政构成多大的负担，认为当局若无採取任何措施或行动下便要求一刀切削减福利，对长者来说是不能接受。

市民建议仿效美国设“DOGE”

另一市民陈先生认为，“老人家有份建设香港，梗係唔应该cut两蚊车”，坦言“议员去少个business trip，够老人家搭成年车啦，佢哋搭一世都搭唔到几万蚊啦”。他指财赤在于收支不平衡，卖地收入大减，而政策局与公务员架构重叠，反问是否应仿效美国般设立“效率促进委员会（DOGE）”，思考如何提升港府效率，减少公共行政开支，而非削减福利开支。他认为减公务员薪金不会令士气低落，“唔好话减三成人工咁激进，你减10%都好”。

李先生指曾见过有老人家“长车短搭”，令自己排巴士上班时“上唔到车”，现时罚则和阻吓性不足，认为打击滥用比减优惠更重要，建议分繁忙和非繁忙时间优惠。

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