8月5日，上汽集团与通用汽车签署合资续约协议，将上汽通用汽车合资期限延长20年至2047年。

上汽通用合资合约签署于1997年3月，合资公司于1997年6月正式成立，原合约期限30年，将于2027年6月到期。此次续约建立在双方近30年合作基础上，也是面向汽车产业电动化、智能化和全球化变革的一次战略再出发。

近两年来，合资车企迎来了新一轮集中续约潮。此次续约完成后，上汽通用成为目前国内合资车企中到期时间最晚的一家。

续约的价值不在期限本身，而在于双方股东对“下一个20年”如何走的共识。上汽集团董事长王晓秋与通用汽车全球高级副总裁兼通用汽车中国总裁罗煦在签约现场的致辞中，共同指向上汽通用未来20年的两大战略主线：于内，以合资2.0模式深耕中国市场，加速智电转型；于外，将中国新能源产业链的成熟优势输出至海外，实现从“引进来”到“走出去”的角色转换。

深化合资2.0模式：从“有没有”到“强不强”

“二十九年前，合资合作解决了‘有没有’的问题；如今，必须要回答‘强不强’的时代命题。”在签约现场，王晓秋称，面向新合资时代，上汽通用要勇做合资2.0时代的开拓者。

近年来，随着中国市场快速向电动化和智能化转型，曾经占据市场超60%份额的合资品牌在华遭遇了不少挑战，在今年6月份额跌到了24.5%。

在这样的背景下，合资车企纷纷开启新合资时代。合资2.0模式是上汽通用对新时代的回应，本质上是对过去长期“以市场换技术”传统合资模式的根本性升级。决策权从“外方主导”变为“中方主导”，这是合资2.0最核心的转变，目的是更快更好地打造适合中国市场的产品。

过去两年，上汽通用一直在推进内部改革，包括提升项目开发速度、技术升级、调整决策机制和组织架构。更重要的是，所有决策权都已交给中国团队，由本土技术人才负责新平台和新车型的开发。

依托泛亚汽车技术中心，上汽通用本土团队在产品定义、技术路线、验证标准和量产落地等关键环节正发挥更大作用，成为业内领先的完整掌握产品定义、技术路线、验证标准和量产落地等核心决策权的合资车企。

上汽通用2025年落地的“逍遥超级融合架构”成为这一转型的技术基石——纯电、插混、增程三种动力兼容，轿车、SUV、MPV三种车身形式全覆盖。基于这一架构，上汽通用又打造出了“合资2.0时代”的标杆——别克至境品牌。至境于2025年4月发布，至境L7增程版、至境世家MPV、至境E7相继上市。从品牌发布到构建覆盖轿车、SUV和MPV的全品类产品阵容，仅用一年时间，产品落地效率位居合资前列。

市场给出了正向反馈。至境E7是合资品牌中最快交付破万的新能源车型，至境世家成为2026年上半年中国40万以上豪华新能源MPV销量冠军，至境L7销量在增程轿车细分市场中排在前列。

这套“全球技术积淀＋本土极致创新”的打法，让上汽通用在合资品牌新能源渗透率中排名第一，也验证了合资2.0模式在商业上的可行性。

据悉，上汽集团的智电技术正加快赋能合资企业，通用汽车的全球研发资源和百年品质标准也在深度协同发力，这将加快上汽通用在“下一个20年”的新能源与智能化布局。

王晓秋表示，上汽通用目标在2030年前推出30款新能源车型，加速跻身中国新能源主流品牌阵营。

从“引进来”到“走出去”：中国成为创新策源地

如果说合资2.0回答了上汽通用“在中国，为中国”的问题，那么此次续约的另一层深意在于开启了一条全新的叙事——“在中国，为全球”。

过去，合资合作更多是将全球技术引入中国，再根据本土需求进行适配。如今这一逻辑正在被改写。罗煦在签约仪式上明确表示：“我们看到了走出中国、面向全球的广阔机遇。上汽通用在工程、制造和质量等领域具备强大的本土能力，我们可以将这些优势带到中东、非洲、南美、墨西哥和亚太地区的国际市场。”他同时强调，通用汽车在上述市场拥有广泛的销售和售后服务网络，能确保产品和服务的完整交付。

据悉，未来，上汽通用汽车将更加充分地发挥中国在用户洞察、技术创新、智能制造和产业链效率等方面的优势，推动更多由中国定义、中国研发、中国制造的产品和技术服务全球市场，实现从“全球本土化”向“中国全球化”的范式转变。

这一转变正在实质性落地。以“至境”为原点，上汽通用汽车将加大对新能源出海业务的投入。按照规划，别克至境E7将于今年10月正式出口海外市场，成为别克品牌及上汽通用汽车首款走向海外的高端新能源车型，在股东双方的支持下，未来上汽通用汽车还将持续开拓中东、非洲、南美、墨西哥和亚太地区的国际市场。

所以，此次续约不仅着眼于中国市场的长期发展，也将进一步打开上汽通用汽车全球化发展的新空间。

王晓秋在签约现场称，上汽通用要争做高水平开放的实践者，充分依托中国新能源产业链的成熟优势和数字化生态的蓬勃活力，结合股东双方的国际化经验，跑出“中国速度”，打造“中国创新”，让更多高质量的智电产品从上海出发、驶向全球，在世界舞台上持续擦亮“上海智造”新名片。

签约仪式当晚，续约后的首款王牌车型——别克至境L7纯电开启预售，由此拉开上汽通用30款新能源产品投放序幕。

从1997年上海通用成立时的一片荒地，到累计销量超过2400万辆，再到如今以2047年的续约期限创下合资车企最长协议纪录，上汽通用用近30年时间完成了从“引进来”到“走出去”的角色转换。

上汽通用的发展历程，折射出中国汽车产业从引进全球体系、建立本土能力，到参与全球创新与竞争的完整演进。新阶段的合作重点，正从技术引入和规模制造，转向本土决策、能力共建、创新共创和价值共享。