协同为基：信任铸就的量产化兑现

此次定点并非一蹴而就。公司与该客户长期保持深度技术协同与商业合作，双方在技术路线、产品规划、生态建设上高度统一；并且公司已累计为包括岚图、阿维塔等在内的50余个汽车品牌提供智能座舱产品和服务，在高端新能源车企群体中建立了深厚的信任基础，此次定点正是双方长期协同的量产化兑现。

与地平线的合作同样深厚——今年4月，公司成为地平线星空芯片首批签约客户，双方围绕舱驾一体、智能驾驶、机器人创新应用等领域展开战略合作；作为公司基石投资者，地平线已主动将禁售期延长至18个月，长期资本绑定见证深度互信。

首个定点：国产芯片之上的全栈兑现

博泰作为以AI技术为核心的“软硬芯云”一体化汽车和移动终端解决方案提供商及生态构建者：

• “软”是自研操作系统与AI应用层能力；

• “硬”是智能座舱域控及舱驾一体硬件平台；

• “芯”是围绕高通、英伟达、地平线、华为等主流芯片平台的深度适配；

• “云”是云端AI服务与数据闭环能力。

四者合一，构成了公司区别于传统Tier 1的核心壁垒——不是单纯的硬件集成商，而是具备全栈系统集成能力的技术平台型公司。

此次定点，正是“软硬芯云”能力的一次完整检验。作为国产高算力舱驾融合整车智能体芯片，星空芯片可实现座舱与智驾间的算力动态调度，支撑多模态感知、本地大模型推理、物理AI实时场景推演等能力。公司依托“软硬芯云”全栈技术积累，围绕该国产芯片完成系统集成，搭建搭载物理AI、全域智能体的新一代车载交互系统，实现环境实时推演、主动出行服务、人车自然交互等智能化功能。从单一座舱域控到融合智驾功能，公司的单车价值量正随舱驾一体趋势实现跃升。

赛道共振：舱驾一体站上双风口

此次定点所处的赛道，正处于爆发前夜。行业预计，到2030年舱驾一体渗透率将突破30%；2025年国内同时支持高速NOA和智能座舱配置的车型交付规模已达约670万辆，同比增长超120%。

与此同时，2026年以来随着工信部持续加码自动驾驶合规体系建设，高阶智驾法规框架也日趋清晰。从“双域分离”到“单芯融合”，舱驾一体正从成本驱动的“降本选项”升级为技术驱动的“必选架构”。

里程碑之后：三条主线持续突破

本次定点是公司践行“以AI技术为核心的软硬芯云一体化”战略的重要里程碑，充分验证了公司完备的全栈技术实力、带动行业加速向车载物理AI技术路线升级、持续拓宽高附加值车载AI解决方案的长期增长空间。

以此次定点为起点，叠加与头部新能源整车厂、地平线等头部伙伴的深度生态协同，公司已在舱驾一体赛道完成关键的“起步卡位”。

芯向星空，舱驾合一。接下来，公司将全力推进项目研发及量产准备工作，继续夯实车载物理AI领域的行业领先优势，在舱驾一体、AI商业化和全球化三条主线上持续突破，为集团长远业绩增长提供坚实支撑。

(博泰车联 动态宝)