在油价走高与电动化政策推动之下，澳大利亚电动车市场快速扩张，中国车企凭借产品优势，正在冲击长期由日系品牌把持的当地汽车市场格局。

据《日经亚洲评论》报道，今年6月比亚迪在澳大利亚销量约1.9万辆，距离市场龙头丰田仅相差243辆，而此时比亚迪正式进入澳大利亚市场仅仅过去了四年。

澳大利亚联邦汽车工业商会的数据显示，今年比亚迪在当地累计销量突破6万辆，市场份额达到8.5%，已经实现对福特、马自达、现代等车企的反超，仅次于丰田。

澳大利亚本土汽车产业十年前已经关停，贸易壁垒较少，成为观察全球汽车消费变化的重要窗口。

历史上当地先后经历美系、日系主导时代，如今高性价比、配置丰富的中国电动车，正在动摇日系车企的市场地位。

今年上半年，除本田之外，主流日系车企销量普遍下滑，马自达同比下降17%，丰田下滑21%，斯巴鲁、三菱跌幅达到25%。

反观中国品牌集体爆发，比亚迪销量上涨124%，奇瑞增长77%，吉利更是大幅飙升495%，向上的趋势十分明确。

国际局势推高燃油价格是重要催化剂，今年3月澳大利亚汽油价格环比大涨约30%，每升达到1.68澳元，用车成本的差异，促使不少消费者转向电动车。

当地汽车研究机构从业者表示，中国电动车不仅价格友好，座舱安静舒适，智能化配置齐全，同级别日系、欧系车型售价往往高出25%以上，再加上上新速度快、交付效率高，收获大量普通消费者认可。