建设中的通苏嘉甬高铁项目中航道桥

七座主塔全部封顶，不只是杭州湾跨海铁路大桥的一次关键突破，也是通苏嘉甬高铁全面进入建设冲刺阶段的缩影。通苏嘉甬高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，新建线路全长约301公里，设计时速350公里，由集团控股投资，上海国铁建管公司进行建设管理。作为浙江交通建设发展的主力军，集团切实履行省委、省政府赋予的使命任务，强力推进重大铁路项目投资建设。项目公司会同建设管理单位及各参建单位，紧盯年度建设目标，持续强化出资保障、统筹协调和服务保障。针对跨海工程建设体量大、协调事项多、施工组织复杂等特点，各方持续加大人员、船机、设备和物资投入，深化海事协同和现场调度，依托省级“三分”协调机制、路省四方会谈等平台，推动征地拆迁、管线迁改、涉路涉河审批等堵点难点加快解决，为项目平稳有序推进创造了良好条件。

目前，通苏嘉甬高铁浙江段路基、桥梁、隧道、站房、四电等各专业正协同推进。杭州湾跨海铁路大桥海上桩基已全部完成，海中引桥加快混凝土箱梁架设，三座航道桥全面推进钢梁、斜拉索及桥面系施工。下一步，建设团队将紧扣年度目标，持续优化施工组织、强化资源配置，严守安全质量底线，集中攻坚钢梁架设、斜拉索挂设、航道桥合龙等关键节点，全力推动站前工程加快完成。

通苏嘉甬高铁建成后，将与盐通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、沪宁沿江高铁、甬台温铁路等多条线路实现高效衔接，进一步缩短杭州湾两岸时空距离，完善长三角铁路网布局，为加快建设“轨道上的长三角”、推动长三角一体化高质量发展注入新动能。

图文 / 浙江铁路公司

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