近日,随着“东方法国”轮靠泊山东港口青岛港QQCTU码头,一场8件48尺超限集装箱专项吊装攻坚任务正式启动。面对此类高难度非标准大件货物,QQCTU团队精准筹划、精选工具、精细管控,高标准完成作业,再度展现青岛港特种货物装卸的硬核实力与专业服务能力。
日常海运集装箱以20尺、40尺、45尺主流标准箱为主,作业工艺成熟、设备适配性强。其中20尺、40尺为通用国际标准箱,45尺加长箱也可通过常规设备完成作业。而48尺超限箱尺寸超规、吊点间距大幅增加,常规吊具无法适配,受力控制、平衡把控难度极高,对作业方案、设备选型、现场管控都有着严格要求。
针对48尺超限箱的特殊结构与作业难点,QQCTU秉持“一件一策”理念,提前联动船方、货主开展技术研判,精准测算吊点位置与受力数据。针对其超宽吊距、重心不稳的问题,团队摒弃传统底部兜底吊装模式,定制四点吊点吊装专属工艺,利用箱体顶部专用吊点作业,从根源提升吊装稳定性。方案经过多轮模拟推演与实操验证,细化全流程作业标准,规避超限箱吊装安全隐患,为作业安全高效推进筑牢前置保障。
工属具科学选配是本次作业提质安全的关键。团队针对性采用17吨卸扣+25吨柔性吊带专业组合,搭配适配规格的环形吊带、牵引绳及安全警示设施,全方位满足大吨位作业载荷需求。相较于传统钢丝绳,柔性吊带质地柔和,可有效保护箱体完好,同时能自适应调节起吊受力角度,实现四点载荷均匀分布,杜绝单点受力过载问题。作业前,现场工艺人员开展全覆盖、无死角的设备核查与隐患排查,所有工属具、加固装置全部核验合格后投入使用,严守安全作业底线。
本次作业实行现场战区化管理,管理人员靠前指挥、全程盯靠。作业人员与桥吊司机高效联动、密切配合,严格把控起升、平移、落位等每一个操作细节,精准控制作业速度,降低吊装冲击,以毫米级定位标准实现箱体平稳落位,全程零失误、零隐患。现场落实“严格人员资质审核、严格恶劣天气管控、严格工属具安全检查”的“三严格”安全管控标准,紧盯货物绑扎、设备运行等关键风险点,全程闭环管控。
凭借周密的前期筹备与精细化现场管控,本次超限箱作业高效收官,在严守安全底线的同时,最大程度保障了船舶船期,提升货物集疏运效率。
下一步,山东港口青岛港QQCTU将持续深耕重大件、超限特种货装卸领域,持续优化“一货一工艺、一船一方案”定制化服务模式,不断精进特种货物装卸核心技术,持续擦亮“U装服务”品牌,以高效、安全、专业的作业能力助力港口高质量发展。
供稿丨QQCTU
(青岛港 动态宝)