昨日鸿蒙智行官宣发布了关于问界合作模式调整的说明：即日起，问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式：产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。

这意味着赛力斯和华为的角色彻底完成了转变，华为从此前的主导者变成了如今的参与者，问界汽车的几乎所有相关事宜全部交由赛力斯负责，而其他四界依旧保持不变。

如此变动不可谓不爆炸，受此影响，昨日午后，赛力斯A股一度暴跌接近6%，甚至还出现了不少退订的准车友，其中就包括刚刚才开始交付的M9 Ultimate领世加长版。

除了车主和准车主，经销商方面无疑也受到了剧烈冲击，毕竟少了华为这块金字招牌，问界的前途到底是好是坏，目前谁也无法说清。

当日，问界发布了《致全体渠道伙伴的函》，信中提到，赛力斯与华为坚定在一起、造好车，问界始终是鸿蒙智行大家庭的核心成员之一。

为强化问界品牌高端化定位，提升用户购车、用车高端化服务，问界将在鸿蒙智行合作框架下进一步深化战略合作，华为继续为问界提供全方位赋能。

问界将在鸿蒙智行合作框架下构建新合作模式：产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。

为保障业务持续稳定高效运行，“授权经销伙伴综合服务合作协议”签署主体自2026年9月16日起由华为终端有限公司换签为赛力斯汽车有限公司的关联公司，前序协议自动终止。

自2026年9月16日前的订单（含未交付）的综合服务费结算等事宜由华为负责，2026年9月16日（含）起产生订单的综合服务费结算等事宜由赛力斯负责。

赛力斯对用户的服务标准、品牌形象与定位、渠道授权模式和商务规则、运营标准与规范等均保持不变。所有问界用户的既有权益不变。

华为与赛力斯将继续携手并进，问界品牌进一步专属专营，与各位伙伴共建健康、有序、可持续的品牌渠道生态，为用户带来更极致的高端智能电动汽车产品和更优质的全生命周期用车体验。