第八代3系燃油版（代号G50）已于2026年9月30日全球首发，纯电i3同步亮相，本次申报为国产长轴版落地。全新3系全面拥抱Neue Klasse新世代设计语言，前脸经历了数十年来最大幅度的变动。

最显著的变化是经典“天使眼”大灯没了，这一环形光导日行灯设计自2001年（E39改款5系）引入以来，已成为宝马最具辨识度的视觉符号，延续了四分之一个世纪。而全新“四眼”纵向灯带设计，被官方定义为对经典天使眼的现代化演绎。

标志性双肾格栅同样大改，不再是以往几代不断放大的“大鼻孔”路线，改为扁平细长的横向延展形态，首次与两侧大灯深度融合，形成贯穿式视觉效果。

申报信息显示，新车车身尺寸为4865/1852/1461mm，轴距2970mm。相比现款2026款长轴3系（车长4838mm、轴距2961mm），车长增加27mm，轴距仅增加9mm，增幅相当有限。动力方面，325L和330L均搭载2.0T发动机，申报功率分别为172kW和211kW。

值得一提的是，这一代宝马调整了命名规则，燃油车型号后缀的“i”全部取消，“i”只留给纯电车型。因此申报尾标为“325L、330L”，而非上一代的“325Li、330Li”。

虽然外观与纯电i3高度相似，但燃油版基于迭代优化的CLAR II平台打造，纯电i3则采用全新的Neue Klasse架构，两者平台完全独立，仅设计语言统一。全新国产宝马3系长轴版预计2027年内上市，届时将与纯电i3长轴版同堂销售。