今日（14日）行政会议通过的士加价，红、绿的落旗价分别加2元，《星岛》到铜锣湾询问市民及的士司机意见。有市民称现时样样都加价，即使要加价也合理；但亦有司机称加价帮助不大，反而令更少顾客愿意乘搭的士。

▲行政会议通过的士加价，红、绿的落表价分别加2元。

“搭得的士即係赶时间”

对于加价，吴女士指“唔会觉得贵，百物腾贵，地铁又加，样样都加价”，认为的士加价合理，表示不会因为加价而减少乘搭的士。而对于政府压低业界申请上调的价格，她则不太认同，称“有时啲嘢可以市场主导嘅。”

另有市民指加价2元可以接受，又称“用都用咗佢喇，搭得的士即係赶时间，2蚊对赶时间嘅人应该唔计较”，形容这次加幅不算过份，又可给予业界适当空间增长。不过她希望的士提升服务质素。而对于政府“压价”，她称有需要平衡现时市场需要及整体环境，坦言“唔係话你想加几多就加几多”。

另有准备乘搭的士的严先生则指搭的士偏贵，虽然升幅不大，但感觉的士频密加价。他平时都会乘搭的士及白牌车（Uber），直指“如果一边仲继续加价，或会偏向使用其他渠道乘搭。”而对于政府压价，他称“压低咗固然係好”，但他亦质疑这次加价的必要性。

司机指规管白牌车最紧要

不过的士司机则不太赞成加价，的士司机曾先生称 “生意都唔好㗎啦，加价咪更加无人搭”，他称大势所趋，市民已减少乘搭的士，反而认为“（起表价）减2蚊就帮到”，指应该经济好才加价。

另有的士司机冯先生对于加价表示“无所谓”，认为加价与否对整体收入影响不大，指“勤力啲咪得囉”。而对于乘搭的士的市民，他称“搭开的士就（继续）搭，车去目的地，最紧要呢样嘢”。不过他强调，加价与司机收入无太大关係，反而Uber才是影响生意的主因，故他希望政府作出规管，直指“如果政府觉得佢唔係非法，咪俾个牌佢（Uber），大家真正竞争。”

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