微软Windows系统19日全球故障，多地航空、银行、传媒等机构，运作严重受阻。香港至少5间航空公司，因旅客登记服务系统死机，改用人手登记，多班航班延误。

机管局于昨日(20日)表示，受微软系统故障影响的航空公司旅客登记系统，已恢复正常，香港国际机场运作已全面恢复正常。但香港快运今日仍然有24班航班受影响，其中20班取消，余下4班会恢复营运，但调整出发时间，6班明日来往香港至高雄、台中航班升机型升级至A321机型以增加座位。巿民出游遇到相关情况而令到行程延误，所购买的旅行保险是否会有赔偿？

▲离境闸口旅客大排长龙。

选委界立法会议员、中国太平保险（香港）总经理陈沛良指出，行程延误是“被保险人”原本安排乘搭的公共交通工具因罢工，或其他工业行动、骚乱、暴乱、骑劫、恐怖活动、恶劣天气、自然灾害、公共交通工具的机械或电路故障，或机场关闭而延误最少6小时，才可获“现金津贴”或“行程改道”等相关费用。因此相信今次系统故障理应不属于受保项目内。

香港保险业联会行政总监刘佩玲则指，行程延误一般因指定原因导致预定的出发时间或抵达目的地时间与实际时间有延误。⁠保单指定延误原因包括所乘坐航机机件故障、恶劣天气，如颱风、大雪、暴雨等情况。如果因机场系统故障而出现延误，并非旅游保险可保障的指定风险，建议受影响的旅客应与航空公司协商安排。

东瀛游执行董事禤国全表示，该公司的旅行团并未受到影响，因早上及夜晚的航班较多。又指今次事故很小机会发生，加之不单单牵涉本港，属不可拒抗故障。相信今次事故不在保险公司的旅游保险受保项目内。

纵横游常务董事袁振宁则指今次事故对其公司影响不深，只对少量前往迪拜等地的旅行团，而且因该旅行团经旅行社安排，提早到机场进行登机手续，因此如常出发。被问及今次事故会否属旅游保险受保项目内，他则指，如乘客以行程延迟作为索赔理由，需要得到航空公司发出书面的航班取消或延误证明，再向保险公司索偿，惟指须注意证明文件字眼，如含有营运（operation）、商业（Commercial）等字眼则一般不获赔偿。他续指，航空公司多于事发后一至两日发出证明文件，而保险公司则需要一至两个月处理手续。

以上内容归星岛新闻集团所有，未经许可不得擅自转载引用。