By CSP系太仓码头
近日，中国铁建重工自主研制的大直径盾构机组件，搭乘“蓝鳍号”轮从CSP系太仓码头启航，驶向意大利。这批“巨无霸”将用于意大利福尔泰扎双线铁路隧道工程。
这是码头首次承接大直径盾构机出口业务。从风塔、风叶到工程机械、发电机，CSP系太仓码头在重大件装卸领域积累了深厚经验，形成了一套成熟的操作体系。
此次出口的盾构机组件数量繁多、规格差异悬殊，宛如巨型复杂“海上拼图”——对场地组织、吊装衔接、舱位配载以及绑扎加固等提出了极高的专业要求。
第一关：集港关——商务团队提前与货主、船方及厂家沟通协调，掌握货物集港节奏、作业窗口及装船需求，确保到港即具备作业条件。
第二关：装船关——操作团队逐一测算构件的尺寸、重量和吊点重心，精准推演装船顺序，确保作业一次到位、不返工、不等待。
第三关：配载关——科学调配浮吊设备、堆场资源、劳务和船舶作业窗口，形成了“商务牵引、生产协同、现场联动”的高效保障机制。
首票盾构机顺利出海，验证了CSP系太仓码头在重特大件项目组织、复杂货种操作方面的综合保障能力。对于需要出口大型装备的制造企业来说，太仓多了一个可靠的选择。
CSP系太仓码头将不断完善高端装备全流程服务体系，让更多“中国制造”从这里通江达海、走向世界。
(中远海运港口 动态宝)
来源︱动态宝
首单“巨无霸”盾构机从CSP系太仓码头出海
By CSP系太仓码头 近日，中国铁建重工自主研制的大直径盾构机组件，搭乘“蓝鳍号”轮从CSP系太仓码头启航，驶向意大利。这批“巨无霸”将用于意大利福尔泰扎双线铁路隧道工程。 为什么选CSP系太仓码头？ 这是码头首次承接大直径盾构机出口业务。从风塔、风叶到工程机械、发电机，CSP系太仓码头在重大件装卸领域积累了深厚经验，形成了一套成熟的操作体系。 此次出口的盾构机组件数量繁多、规格差异悬殊，宛如巨...
2026-09-03 22:26
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